Какво представляват ракетите с твърдо гориво и защо Северна Корея разработва подобно оръжие
С еверна Корея извърши тестване на оръжие, което дефинира като нова балистична ракета със междинен обхват. По думите на Пхенян това е първата сходна ракета с твърдо гориво, предопределена за изстрелване без особена предварителна подготовка.
Севернокорейски държавни медии оповестиха, че новата ракета е оборудвана с хиперзвукова маневрена управляема бойна глава.
Тя бе изстреляна, откакто през ноември Пхенян, който разполага с нуклеарно оръжие, съобщи, че е тествал мотори с твърдо гориво за балистична ракета със междинен обхват от нов вид, а предходната година организира най-малко три тествания на новата междуконтинентална балистична ракета (МРБ) с твърдо гориво " Хвасон-18 ".
По-долу следва изложение на някои характерности на технологията с твърдо гориво, както и обяснение по какъв начин тя може да помогне на Северна Корея да усъвършенства ракетните си системи.
Какви преимущества имат твърдите горива?
Ракетите с твърдо гориво не изискват зареждане директно преди изстрелване. Често работата с тях е по-лесна и безвредна и е нужна по-малко логистична поддръжка, а това ги прави по-трудни за засичане и заличаване от оръжията с течно гориво.
„ Тези качества са доста по-оперативни в миг на рецесия “, изясни Анкит Панда, старши теоретичен помощник в основаната в Съединени американски щати Фондация за интернационален мир " Карнеги ".
Какво съставлява технологията с твърдо гориво?
Твърдите ракетни горива са примес от гориво и окислител. За гориво постоянно се употребява железни прахуляк като алуминий, а употребеният окислител най-често е амониевият перхлорат, който е сол на перхлорна киселина и амоняк.
Горивото и окислителят са свързани посредством корав гумиран материал и са сложени в железна обвивка.
При изгарянето на твърдото гориво кислородът от амониевия перхлорат се свесва с алуминия, с цел да генерира голямо количество сила и температури над 2760 градуса по Целзий, като основава двигателна сила и отделя ракетата от стартовата площадка.
Кой разполага с такава технология?
Твърдото гориво води началото си от фойерверките, които китайците са основали преди епохи, само че през 20-и век бе реализиран по-значителен напредък, откакто Съединени американски щати създават по-мощни ракетни горива.
Северна Корея употребява твърдо гориво в редица дребни балистични ракети с по-малък обхват.
Съветският съюз вкара на въоръжение първата си МБР с твърдо гориво, РТ-2, при започване на 70-те години на предишния век. По-късно Франция създаде своята балистична ракета със междинен обхват – S3, известна също и като SSBS.
Китай стартира тествания на МРБ с твърдо гориво в края на 90-те години.
Южна Корея също съобщи, че е създала " ефикасна и усъвършенствана " технология за балистични ракети, макар че към този момент те са много по-малки.
Твърдо против течно гориво
Течните горива обезпечават по-голяма двигателна сила и мощ, само че изискват по-сложна технология и в допълнение тегло.
Твърдите горива са плътни и изгарят много бързо, като за малко време генерират двигателна сила. Твърдото гориво може да се съхранява дълго време, без да се поврежда или унищожава, което е постоянно срещан проблем при течното гориво.
Северна Корея сподели, че създаването на новата ѝ МБР с твърдо гориво " Хвасон-18 " " ще има коренен принос " за потенциала ѝ за контраофанзива.
След първото изстрелване южнокорейското министерство на защитата наподобява се опита да омаловажи тестването, като уточни, че на северната ѝ съседка ще ѝ трябват " още време и старания ", с цел да овладее технологията.
Севернокорейски държавни медии оповестиха, че новата ракета е оборудвана с хиперзвукова маневрена управляема бойна глава.
Тя бе изстреляна, откакто през ноември Пхенян, който разполага с нуклеарно оръжие, съобщи, че е тествал мотори с твърдо гориво за балистична ракета със междинен обхват от нов вид, а предходната година организира най-малко три тествания на новата междуконтинентална балистична ракета (МРБ) с твърдо гориво " Хвасон-18 ".
По-долу следва изложение на някои характерности на технологията с твърдо гориво, както и обяснение по какъв начин тя може да помогне на Северна Корея да усъвършенства ракетните си системи.
Какви преимущества имат твърдите горива?
Ракетите с твърдо гориво не изискват зареждане директно преди изстрелване. Често работата с тях е по-лесна и безвредна и е нужна по-малко логистична поддръжка, а това ги прави по-трудни за засичане и заличаване от оръжията с течно гориво.
„ Тези качества са доста по-оперативни в миг на рецесия “, изясни Анкит Панда, старши теоретичен помощник в основаната в Съединени американски щати Фондация за интернационален мир " Карнеги ".
Какво съставлява технологията с твърдо гориво?
Твърдите ракетни горива са примес от гориво и окислител. За гориво постоянно се употребява железни прахуляк като алуминий, а употребеният окислител най-често е амониевият перхлорат, който е сол на перхлорна киселина и амоняк.
Горивото и окислителят са свързани посредством корав гумиран материал и са сложени в железна обвивка.
При изгарянето на твърдото гориво кислородът от амониевия перхлорат се свесва с алуминия, с цел да генерира голямо количество сила и температури над 2760 градуса по Целзий, като основава двигателна сила и отделя ракетата от стартовата площадка.
Кой разполага с такава технология?
Твърдото гориво води началото си от фойерверките, които китайците са основали преди епохи, само че през 20-и век бе реализиран по-значителен напредък, откакто Съединени американски щати създават по-мощни ракетни горива.
Северна Корея употребява твърдо гориво в редица дребни балистични ракети с по-малък обхват.
Съветският съюз вкара на въоръжение първата си МБР с твърдо гориво, РТ-2, при започване на 70-те години на предишния век. По-късно Франция създаде своята балистична ракета със междинен обхват – S3, известна също и като SSBS.
Китай стартира тествания на МРБ с твърдо гориво в края на 90-те години.
Южна Корея също съобщи, че е създала " ефикасна и усъвършенствана " технология за балистични ракети, макар че към този момент те са много по-малки.
Твърдо против течно гориво
Течните горива обезпечават по-голяма двигателна сила и мощ, само че изискват по-сложна технология и в допълнение тегло.
Твърдите горива са плътни и изгарят много бързо, като за малко време генерират двигателна сила. Твърдото гориво може да се съхранява дълго време, без да се поврежда или унищожава, което е постоянно срещан проблем при течното гориво.
Северна Корея сподели, че създаването на новата ѝ МБР с твърдо гориво " Хвасон-18 " " ще има коренен принос " за потенциала ѝ за контраофанзива.
След първото изстрелване южнокорейското министерство на защитата наподобява се опита да омаловажи тестването, като уточни, че на северната ѝ съседка ще ѝ трябват " още време и старания ", с цел да овладее технологията.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ